股票配资选股还有能维持更平顺更可靠的优势

为什么现在的00后更新新能源汽车呢？反而部分80后车主也从油车转向插混车型呢？买油车的消费者越来越少，真是让内燃机供应商很头疼的一件事。从目前的车圈来看，随着消费者的消费观念开始转变，似乎大家觉得选择三大件也没有那么重要，省油、空间大、性价比才是王道。从去年的乘用车销量来看，超过半数消费者都选择绿牌新能源汽车。即便现在还有不少人会选混动车型，但是不得不说内燃机的魅力还是有，只是对比当初销量下降了不少。

现在部分车主还在观望中，相对来说混动车型也影响不到部分消费者，尤其是70年代的老司机，对于他们来说，内燃机的喷射系统的优化，以及低摩擦工艺的应用，让小排量发动机拥有更强的动力性能，以及更低的油耗表现，还有能维持更平顺更可靠的优势，70年的消费者对于插混车型相对而言并没有那么排斥。

另外现在油价也是降下一些，部分地区的92号汽油也控制在6元多，从而降低了内燃机的使用成本，所以很多车企都把他们的技术储备都给释放出来。比如油车的价格比之前下降不少，降幅高达百分30左右，以前卖10万的合资车现在才卖7万左右，降价后的油车也能吸引到部分的消费者。但是为什么年轻人会放弃油车呢？我觉得原因有两点，一方面是新能源产品的可玩性太高，同时空间大开着舒服，配置高可以缓解开车压力，甚至还可以享受各种补贴。

比如在一线城市还可以享受绿牌的优势，也不用摇号或者限行，所以很多一线车主都是冲着绿牌和补贴而去的。那对于高强度用车的朋友来说，他们经常跑长途，那么省油对于他们来说太重要了。现在插混车型的油耗非常低，基本上一箱油都能满足1200公里的行驶里程。

另一方面，对于已经拥有油车的消费者来说，第二辆车将不可避免地优先考虑纯电动汽车，对于他们来说纯电汽车有很强的代步属性，对于上班族来说选择新能源汽车更划算一些。而且现在新能源汽车的一直都在进步，一直在完善各种智能系统和智能配置等方面，虽然我们在内燃机核心方面还有上升空间，但是在其它方面依旧领先合资品牌了。

那么新能源汽车的优点有哪些呢？比如一线城市摇号难，但选择新能源汽车可以直接上牌，即使你喜欢油车，也只能为绿牌而妥协。另外就是开车强度不高的消费者，例如，对于像只上下班或接送孩子上学的母亲这样的群体来说，选择新能源汽车要方便得多，电价始终比油价便宜，停车也是方便，开着也安全。最后就是年轻人群体，对于00后或者预算不足的90后来说，虽然油车的价格再次下跌，但它们的配置跟不上新能源汽车，而且现在新能源汽车的价格也很便宜，配置又高，空间又大，自然有更多优势。

有一说一，现在自主品牌的油车并不差，尤其是内燃机的喷射压力已经达到500bar，与早期技术相比，国产车已经取得了重大进展。更高的喷射压力将导致更好的燃油雾化，让燃烧变得更充足些，在提高动力的情况下也能够让油耗有所下降。而且更低的摩擦工艺的加入也让发动机的输出更平顺，因而提升耐用性。再说了，现在油车都有配智能启动系统，包括能量回收等技术，因而在省油方面不再是合资车的优势。